1.构造规格型号

铝合金伸缩装置由铝合金型材、橡胶密封条和锚栓等组成，规格型号有

SHF-60、80、100、150、200、240六种，允许伸缩量为±30、±40、±50、

±75、±100、±120mm。

2.技术性能特点

1）铝合金伸缩装置用铝合金型材制作，经过表面阳极氧化处理，其抗天候腐蚀性优良，尤其是耐电力机车线路产生的电腐蚀性能极佳，在运行桥梁上长期使用不会锈蚀，无需养护。

2）铝合金型材其力学性能为：抗拉强度≥420Mpa，屈服强度≥305Mpa，经实测可与Q345钢相当，在设计荷载下运行安全可靠。

3）采用锚栓与铝型材的螺纹连接，避免了一般型钢伸缩缝焊接容易产生的疲劳破坏。高速铁路桥梁锚栓分为上下二层，均匀分布，受力合理，同梁体连接可靠，可承受大吨位运输车安全通过。

4）铝合金伸缩缝仅为型钢伸缩缝重量的1/3，操作方便。

5）一般型钢伸缩缝使用寿命为15年，铝合金伸缩缝使用寿命可达25年。

6）伸缩装置密封条同铝型材采用插拨式嵌装，防水密封性佳，更换方便，密封条用耐天候老化耐低温性能优良的三元乙丙橡胶加工而成，使用寿命长。密封条两端有挡水封端，中间有1~2个漏斗与排水系统连接，既确保胶条不泄漏，又使其排水畅通。

3.橡胶密封条的安装

为适应若干年后橡胶密封条的更换，本装置的胶条及铝型材型腔结构进行

了优化完善，并配有专用更换夹具，可在线路实际运行状况下在桥梁下方2小时内将整道胶条更换完毕。

4.施工安装

铝合金伸缩装置的施工分先装法与后装法两种。

1）先装法在预制混凝土箱梁时进行。

a．首先将伸缩装置沿横桥向连接成整体，在梁端伸缩处正确就位，其标高、横坡、直线度应符合图纸要求。

b．将伸缩装置上的锚栓与梁体钢筋焊接牢固后，同梁体一起浇筑。

c．箱梁在墩台上吊装就位后，最后嵌装橡胶密封条。

2）后装法。

a．箱梁预制时在伸缩区按图预留槽口及钢筋。

b．箱梁在墩台就位后，首先将伸缩装置沿横桥向连接成整体，在梁端伸缩处正确就位，其标高、横坡、直线度应符合图纸要求，并同两侧的箱梁顶面高度程一致。

c．将伸缩装置上的锚栓与梁体钢筋焊接牢固后，于预留槽口内浇筑混凝土，其后浇混凝土顶面应同伸缩装置及箱梁的顶面接合平顺，待混凝土养生完毕后，安装橡胶密封条。