产品名称: 公路桥梁盆式支座
发布日期: 2016-07-08
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支座主要设计参数
1)竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即:0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、 20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN,允许超载10%。
2)水平承载力:固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力为支座竖向承载力的20%。
3)摩擦系数:活动支座摩擦系数μ, a 常温型支座 μ≤0.030 b 耐寒型支座 μ≤0.050
4)转角:支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。
5)位移:单向活动支座位移量,横桥向为±3mm。纵桥向位移量见下表。
双向活动支座位移量,横桥向为±4mm。纵桥向位移量见下表。
构造特点与功能
QZ系列球型支座的结构是由上座板、下座板、凸球型中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸球形中间板对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足桥梁梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间板上的不锈钢和中间板上部的另一四氟板,组成第二滑动面,完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球型支座传力可靠,各向转动性能一致,不仅具备盆式支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,特别适用于低温地区。
支座表示方法
示例:QZ 1000GDθ0.02
QZ -球型支痤名称代号。