构造特点与功能

GKPZ（Ⅱ）系列抗震盆式支座是依据交通部JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》，在原GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座的基础上增加了消能及阻尼措施。

GKPZ（Ⅱ）型系列抗震盆式橡胶支座包括：固定GD、单向DX、双向SX三种形式，支座规格按竖向承载力的不同分为各种级别。支座竖向承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准需求设计，固定支座的各个方向及单向活动支座非滑移方向的水平承载力由原支座设计承载力10%提高到20%。
GKPZ（Ⅱ）固定抗震盆式橡胶支座主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼圈等组成。GKPZ（Ⅱ）单向活动抗震盆式橡胶支座还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢板及侧向滑移装置等。减震原理主要是：当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板上不锈钢之间开始相对滑移，将地震能量转化为摩擦热能，起到第一道隔震效果；然后，阻尼圈发挥第二道阻尼效果，便支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，由于GKPZ（Ⅱ）系列抗震采用了刚性设计，增大了底盆盆环的壁厚，故而该系列的刚性抗震起到了第三道效果。由于GKPZ（Ⅱ）系列支座采用了刚、柔结合等有效抗震措施，故而增大了支座的耗能能力，极大地改善了支座的抗震性能。因此，地震发生时可提高桥梁的抗震能力，最大限度的限制了
桥梁上、下部结构直接的相对位移，减少了地震力的放大系数。 故而，采用GKPZ（Ⅱ）系列抗震橡胶支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

支座设计注意事项

1)墩台顶面应设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑到支座养护、检查的方便及更换支座顶梁的可能性，并且在支承垫石与支座底钢板间应设置调平层。
2)支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。
3)支座规格可根据上部结构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。
4)当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计可采用耐腐蚀的耐候钢及不锈钢板，并采用金属喷涂、重防腐涂料等封闭防腐措施，以提高支座的使用寿命。